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Fabrication & distribution
MAP / MAFSensor Enhancer
le Map / Maf Sensor est un complément pour affiner le règlage d un moteur à injection équipé d un débimètre d air Map / Maf.ou d une sonde Lambda
le Map / Maf Sensor est un complément pour affiner le règlage d un moteur à injection équipé d un débimètre d air Map / Maf.ou d une sonde Lambda
Sur la route
Tournez le bouton "Ville" en position "0". Assurez-vous que votre Générateur HHO est opérationnel. Faire chauffer le moteur un certain temps avant d expérimenter avec le bouton.
Pour des vitesses supérieures à 40 mi / h, régler la "route" Dial.
1. Faire la prochaine étape AVEC SOIN - sur une route secondaire - au cas où votre MOTEUR s arrête de façon inattendue.
2. Maintenant, commencez à tourner la molette le mélange deviendra plus mince et plus légère jusqu à ce que la voiture tombe en panne ou que vous calez.
3. Tournez le bouton off peu après le tronçonnage et haletant. Keep Gardez le risque de surchauffe à l esprit. Si votre appareil n est pas opérationnel, temporairement mis de l'amplificateur à ou près de réglage d'usine d' origine (riche).
4. Les points de réglage peut changer d'une station d'essence de carburant à l autre, les conditions météorologiques, moteur froid, etc Les différences ne sont pas grandes, mais si vous êtes sur le bord, puis la voiture argent ou de vibrer, et vous aurez besoin de changer le point de consigne un peu. Rappelez-vous qu il s agit d un dispositif simple.
Tournez le bouton "Ville" en position "0". Assurez-vous que votre Générateur HHO est opérationnel. Faire chauffer le moteur un certain temps avant d expérimenter avec le bouton.
Pour des vitesses supérieures à 40 mi / h, régler la "route" Dial.
1. Faire la prochaine étape AVEC SOIN - sur une route secondaire - au cas où votre MOTEUR s arrête de façon inattendue.
2. Maintenant, commencez à tourner la molette le mélange deviendra plus mince et plus légère jusqu à ce que la voiture tombe en panne ou que vous calez.
3. Tournez le bouton off peu après le tronçonnage et haletant. Keep Gardez le risque de surchauffe à l esprit. Si votre appareil n est pas opérationnel, temporairement mis de l'amplificateur à ou près de réglage d'usine d' origine (riche).
4. Les points de réglage peut changer d'une station d'essence de carburant à l autre, les conditions météorologiques, moteur froid, etc Les différences ne sont pas grandes, mais si vous êtes sur le bord, puis la voiture argent ou de vibrer, et vous aurez besoin de changer le point de consigne un peu. Rappelez-vous qu il s agit d un dispositif simple.
INSTALLATION ET TUNING
La procédure de réglage pour les appels et contre-aiguilles d une montre rotation vers la droite de la molette
L idée est que tournant le bouton va «améliorer» ou «réduire» la tension.
Le potentiomètre peut être installé sur le tableau de bord ou de s asseoir sur la console.Pour éliminer le travail et les dommages possibles au tableau de bord, et de permettre un meilleur contrôle, placer la boîte à côté du siège du conducteur de la.
Cela rend tout à fait d accord sans effort.
Localisez les 3 fils relié au capteur MAP (sur les anciennes Ford ce fil est de couleur verte). ( (Le capteur MAF peut avoir jusqu à six fils. Sur une Ford nouveaux, ce fil est généralement de couleur verte et de couleur rouge.) Il y aura un pour la tension d alimentation positive, en général 5.Le signal sera le fil avec la tension plus faible, généralement d environ 0,9 volts et entraînera un changement de régime lorsque le moteur est démarré Il y aura aussi un fil de terre, 0 Tension. Vous pouvez souder ou à sertir avec ces connecteurs de fils électriques.Si vous ne pouvez pas placer le capteur ou le câble, ou vous ne savez pas, vous feriez mieux de voiture le manuel. NE PAS improviser ou GUESS - vous risquez d endommager votre ordinateur.Aller à AutoZone et l achat du manuel de maintenance (Haynes) spécifique au système d injection de carburant de votre voiture;.
Aussi, éviter d appliquer une tension à la MAP cela peut endommager le capteur.
La procédure de réglage pour les appels et contre-aiguilles d une montre rotation vers la droite de la molette
L idée est que tournant le bouton va «améliorer» ou «réduire» la tension.
Le potentiomètre peut être installé sur le tableau de bord ou de s asseoir sur la console.Pour éliminer le travail et les dommages possibles au tableau de bord, et de permettre un meilleur contrôle, placer la boîte à côté du siège du conducteur de la.
Cela rend tout à fait d accord sans effort.
Localisez les 3 fils relié au capteur MAP (sur les anciennes Ford ce fil est de couleur verte). ( (Le capteur MAF peut avoir jusqu à six fils. Sur une Ford nouveaux, ce fil est généralement de couleur verte et de couleur rouge.) Il y aura un pour la tension d alimentation positive, en général 5.Le signal sera le fil avec la tension plus faible, généralement d environ 0,9 volts et entraînera un changement de régime lorsque le moteur est démarré Il y aura aussi un fil de terre, 0 Tension. Vous pouvez souder ou à sertir avec ces connecteurs de fils électriques.Si vous ne pouvez pas placer le capteur ou le câble, ou vous ne savez pas, vous feriez mieux de voiture le manuel. NE PAS improviser ou GUESS - vous risquez d endommager votre ordinateur.Aller à AutoZone et l achat du manuel de maintenance (Haynes) spécifique au système d injection de carburant de votre voiture;.
Aussi, éviter d appliquer une tension à la MAP cela peut endommager le capteur.
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